メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

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ベンツ280TE

メルセデス・ベンツ280TE(W123)のミッションの変速トラブルの修理しました。
今回は、バルブボディのオーバーホールです。

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

裏表です

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

バラバラにすると、こんな感じです。
内部は、ボールやらスプリングやら、ピストンの小さいのやらで構成されてます。
この小さなパーツがそれぞれ決まった位置でオイルの経路を変えたり大切な役割をもってます。

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

それぞれをさらに分解して洗浄、清掃していきます。
こちらも、それぞれ大切な役割をもっています。

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

メルセデス・ベンツ280TE(W123) ①ミッションオーバーホール(722.1)

こちらは、バルブボディのガスケットですが何やら黒いものがちくせきされてますね(右の画像)
ここのパーツは、紙ガスケットで出来てますので剥がして交換しました。(写し忘れたW)
ガスケットがかなり強力に張り付いてましたので剥がすのにくろうしました。
そして、組付けして完了です。
丸一日を要した作業でした。
②に続く、、、、、、

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