スタッフブログ | オオゴシ・オート - Part 3

BMW320ｄ（Ｆ３１）のグリル交換のご依頼頂きました。

こんな感じに変わりました。

こんな感じで、バンパー内に押し込まれてでの取り付けです。

バンパー裏に手を入れてロック解除して取り外していきました。

取り外したら、普段清掃出来ない部分を清掃してから取り付けしました。

雰囲気結構変わりましたよね。

F31のグリル交換はわりとスペースあったのでやり易かったです。

ベンツC200（W205）にダイヤモンドグリルの取り付けさせて頂きました。

入庫時の状態です。

傷防止のテープ貼り付けてバンパー取り外しです。

※タイヤ外さなくても出来ますが、狭いので毎回外しています。

取り付け終わって、テープをはがして完成です。

こんな感じに変わりました。

ポルシェ カイエンにＬＥＤバルブに交換のご依頼頂きました。

今回は、こちらを使用（一部写すの忘れてます…）

ヘッドライトの取り外しをしてからの作業に成ります。

抵抗が組み込まれているバルブでないと球切れ警告灯が点灯します。

ナンバー灯も交換しました。

こちらも、抵抗内蔵です。

フォグも交換しました。

こちらは、抵抗が別体です、

隙間が少ないのでステーを駆使しての取り付けで苦労しましたが写し忘れですW

三点のＬＥＤバルブ取り付けでカッコよく成りました。

BMWのヘッドライトが曇ってるので交換して欲しいとの修理依頼頂きました。

確かに、ひどい状況です。。。。

一度板金屋さんに相談して磨いたらしいのですが『交換しないとダメです。』

ときっぱり言われたそうですW

その為、パーツ持ち込みの修理依頼受けました。

見た瞬間、直せる内容だと感じました。

早速、取り外し勝手に修理W（社外新品持ち込んでいるので不要と判断W）

こちらが、少し手抜きしましたが私のリペア作品です。

左右の差がこんな感じです。

やっぱり修理出来ました。

耐久性は数年大丈夫です、自車検証結果（今でも奇麗なので何年保つかは不明W）

今では、国産車 輸入車問わず数年乗るとヘッドライトの曇りは出ますよね！

ヘッドライトの曇りで悩んでる方は一度お問い合わせ頂けたらと思います。

BMWやメルセデス・ベンツ等の輸入車の修理、車検等も受け付けております。

本日、晴れ

最近のフェラーリってどんなのか見たくなり、納車の帰り道に寄ってみました。

ショールームには３台のフェラーリが展示されています。

買いもしないのに、そのうちの１台に座れせて頂きました。

勿論、靴は脱いで乗り込みました（笑）

やっぱ、フェラーリは特別な車なのはスグに実感出来ますね。

カッコエー！

話に夢中になり、あまり写真を撮る事出来ませんでした。。。。

お値段も凄いですが

私が座らせて頂いたお車ですW

整備の方は、撮影してませんが。

綺麗でよく整理されておりました。

見習わねば。

ブログなかなかさぼり気味なので書いてみました。

BMW520i（F10）にレムスマフラーの取り付け依頼頂きました。

パーツがこちらです。

早速取り付けていきます。

純正がこちら（片出しマフラーです）

レムスのマフラーは左右出しになるので、デフューザーカットか交換です。

今回は、カットでの取り付けです。

カット用の型紙が付属されています。

レムスのマフラーの取り付けは純正マフラーをカットして取り付けに成ります。

完成がこちらです。

出もなかなか良い感じに出来ました。

やっぱり、左右出しレムスマフラーはカッコイイですね。

広島で、BMWや欧州車のカスタム等も受け賜わっておりますのでお気軽にご連絡くださいね。

フィアットパンダのデュアロジックオイル交換のご依頼頂きました。

下から見るとこんな感じです。

何本かボルトを外し遮熱版を浮かせます（完全におろすのは無理な為）

そして、タンクを外します。

オイルは真っ黒でしたが、写し忘れですW

内部に残ってる、鉄粉等を綺麗に清掃して再度組付けて、オイル充填しました。

なかなか、注入量を合わせるのが見えずらかったですが規定量にあわせました。

その他の、オイル交換等の作業を終え

ロードテストで漏れなどないことの確認で完成です。

ベンツSクラス（W222)の前後ディスク・パッド交換しました。

今回使用するパッドは、AOPです。

お付き合いのある、阿部商会さんの商品です。

前後交換の為、2箱です。

取り付けたらこんな感じです。

これで、輸入車特有のホイール廻りの汚れも解消ですね。

広島で、ベンツやその他輸入車の修理でお困りでしたらお声がけくださいね。

随分と久しぶりのブログに成りますが、、、、

毎日忙しくさせて頂いております。

いつも、ありがとうございます。

今回は、ポルシェ ケイマン（718）にエキゾーストフラップコントロールキットの取り付けのご依頼頂いた時のブログです。

早速取り掛かっていきました。

結構、トランク内をバラしていかないと取り付け個所にたどり着けませんW

取り付けも、しっかり固定していきます。

その後は逆の手順で組付けて完成です。

こちらがリモコンですね。

最終確認でも、しっかりと切り替わっていました。